A Ida

Dia I - Sexta-Feira - 30/7/99
Largada e Exercícios



 
    O "Creoula" largou do Porto de Aveiro às 16h15m, deixando no cais os familiares e amigos da meia centena de instruendos que levava a bordo. O Comandante do navio proferiu uma pequena palestra, seguida de uma pequena explicação, feita pelo Imediato, sobre a vida a bordo e sobre os conteúdos do Cartão de Embarque de instruendo entregue aquando da entrada a bordo do navio.
Cartão de Embarque de Instruendo

    Às 17h10m o navio sai da Barra de Aveiro com formação alinhada dos instruendos no convés a bombordo.

    O primeiro exercício a bordo faz-se às 17h30m sob o comando do Imediato. Trata-se dum exercício de Postos de Emergência, no qual todos os instruendos se devem apresentar nos locais designados no Cartão de Embarque e aptos a resolverem qualquer eventual emergência.

    Começaram os primeiros enjoos e as primeiras "cargas ao mar".
 

    Faina Geral de Mastros às 17h45m. Cada instruendo seguindo novamente as instruções do Cartão de Embarque tem que se apresentar na respectiva zona do navio e seguir as instruções do seu Adjunto (Encargo). As principais velas do navio foram içadas - Giba, Bujarrona, Polaca, Traquete, Contra-traquete, Grande e Mezena) - e passou a navegar à vela com o auxílio do motor, atingido a média de 10 nós.

    A primeira coisa a reter: os horários das refeições - quem chegar para além da hora da refeição, não come.

    Assim, o pequeno almoço das 7h30m às 8h15m; o almoço é servido das 11h30m às 12h30m; o lanche das 17h00m às 17h30m; e o jantar é servido das 17h30m às 20h15m;.

    Pelas 20h30m o Imediato dirigiu um exercício de Postos de Abandono, no qual cada instruendo se deve dirigir para junto da jangada de salvamento, indicada no seu Cartão de Embarque, envergando o colete salva-vidas.
 

Giba e Bujarrona - Fotografia de Rui Gonçalves
    Os instruendos foram divididos em quatro grupos e apresentados ao seu Chefe de Grupo, para passarem a efectuar os Quartos de Serviço. Os Quartos de Serviços consistem em períodos de quatro horas em que cada grupo é responsável por efectuar uma série de tarefas básicas necessárias ao bom funcionamento do navio.

    O grupo a que pertence cada um dos instruendos está também assinalado no Cartão de Embarque, e as tarefas a desempenhar em cada quarto, com rotação de hora a hora são as seguintes:
 

  • Leme - Manter o rumo do navio, seguindo as indicações do Oficial de Quarto. Uma das tarefas mais agradáveis e interessantes, quando não se está enjoado.
  • Máquinas - Estar de prevenção e ajudar o responsável pelas máquinas do navio - motor, gerador e afins. Votada quase por unanimidade como a pior tarefa de quartos. Os cheiros a gasóleo e o barulho ensurdecedor fazem do buraco das máquinas o último lugar que se deseja quando se está enjoado. Quando o enjoo passou, as máquinas passaram a ser mais agradáveis, dormir não é difícil e os livros do Tintim ajudam a passar aquela hora em que não se consegue conversar.
Ao Leme - Fotografia de Rui Gonçalves
A dormir na Vigia - Fotografia de Rui Gonçalves
  • Vigia - Identificar e alertar a ponte para a presença de eventuais navios na rota do "Creoula". A melhor tarefa a bordo e o melhor sítio para se verem os golfinhos. Mas à noite é melhor levar agasalhos e não adormecer.
  • Limitação de Avarias - Vulgo LA. Identificar e resolver eventuais alarmes de anomalias a bordo. Os sistemas de alarme do navio encontram-se numa sala que tem uns bancos óptimos para dormir, mas por vezes os alarmes soam e há anomalias a resolver. De qualquer maneira há sempre uma ronda pelo navio, que pode resultar em desentupir sanitas.
    Existe também uma tarefa que toca a todos os instruendos e quem tem a duração das quatro horas dos quartos, que é a de Ajudante do Oficial de Quarto. Esta é eventualmente a tarefa mais pedagógica dos quartos, dependendo dos Oficiais que têm que ser “ajudados”, porque implica aprender a governar o navio, desde operar com os instrumentos da ponte de navegação e comunicação até a tirar rotas em cartas de navegação. Se correr bem até se pode almoçar ou jantar na cabine dos Oficiais.

   Para além destas tarefas de quartos existem duas que nenhum dos instruendos mostrou ter apreciado muito, que são as tarefas de Faxineiro e Copeiro que consistem respectivamente em ajudar na cozinha a fazer as refeições e principalmente a lavar loiça e a ajudar a servir as refeições e principalmente a lavar a loiça, durante doze horas.

    O Grupo 1 começou o seu Quarto de Serviço às 20h00m, e os instruendos dos restantes grupos foram descansar e esperar pela hora de entrar de quartos.
 

Faxina - Fotografia de Rui Gonçalves


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